Потребители привыкли к разнообразию растительных масел на продовольственном рынке России. На прилавках торговых сетей можно найти товар на любой вкус: подсолнечное, оливковое, горчичное, рапсовое, льняное, кунжутное, кукурузное масло. В пищевой индустрии активно используют пальмовое и соевое масла. Растительные масла нашли применение не только в пищевой, но и в парфюмерной и лакокрасочной промышленности. Крупнейшими производителями растительных масел являются: Индонезия, Китай, США, Аргентина, Бразилия, Индия, Россия.
Получают растительные масла методом экстракции или прессования семян растений или бобовых культур. Готовое масло содержит органические соединения, жирные кислоты и множество компонентов, делающих его незаменимым ингредиентом широкого ассортимента продуктов.
| Вас интересует стоимость перевозки растительного масла? Оставьте заявку и мы подготовим для Вас коммерческое предложение в кратчайшие сроки! |
ОСТАВИТЬ ЗАЯВКУ |
Растительным маслам присущи качества наливных грузов, их перевозка осуществляется двумя способами:
Во втором случае продукция загружается в бочки, алюминиевые фляги, канистры и другую тару. Все емкости очищаются, пропариваются и сушатся. Главная особенность доставки заключается в обязательном контроле герметичности емкостей. Перевозка растительного масла автомобильным транспортом выполняется в изотермических фургонах, тентованных прицепах и полуприцепах. Бутилированное оливковое, кукурузное, подсолнечное и рапсовое масло следует размещать в закрытых фургонах, исключающих попадание на товар солнечных лучей. Условия транспортировки должны соответствовать стандартам, установленным изготовителем пищевых масел.
При погрузке бочек, канистр и прочей тары друг на друга учитывается разрешенное количество ярусов, а также способы закрепления товара, чтобы исключить падение и соударение емкостей. Температурный режим перевозки растительного масла должен находиться в промежутке от +2 0 до +100. Не допустима транспортировка товара совместно с другой продукцией, способной привести к загрязнению масел. Срок, который отводится на доставку груза, не должен превышать 1 месяц.
Растительные масла относятся к категории наливных грузов. Их перевозка должна осуществляться в полном соответствии с санитарными требованиями. Нарушения правил доставки приводит к порче большого объема продукции и значительным финансовым потерям.
Крупные производители при выборе способа транспортировки отдают предпочтение железной дороге, а представители малого и среднего бизнеса выбирают автомобили.
Растительные масла быстро окисляются, а также легко впитывают посторонние запахи. Чтобы продукт не утратил товарные характеристики, транспортная тара, в которой он перевозится, должна соответствовать санитарным и экологическим стандартам.
Основным требованием является чистота цистерны (автомобильной или железнодорожной). Она должна быть тщательно вымыта от остатков перевозимого ранее продукта, затем обработана паром и высушена. Наливное масло доставляется в изотермических автоцистернах, способных поддерживать определенную температуру долгий период времени. Тара оснащается плотно закрывающимися люками.
Перевозка растительного масла в цистернах масловозов требует внимательного прокладывания маршрута, учитывающего состояние дорожного покрытия. Для продукта не желательна тряска, приводящая к образованию осадка. После заливки цистерны люки плотно закрывают и пломбируют.
Транспортировка масел по железной дороге используются специальные цистерны. Они оснащаются сливным прибором, предохранительным клапаном, котлом на платформе. Цистерны для перевозки растительного масла оборудованы парообогревательной рубашкой толщиной до 3,6 см. Она позволяет поддерживать текучее состояние груза при транспортировке на большие расстояния. Заполнение цистерны проводится через трубопровод, доходящий до ее дна. Тара поддерживается в чистом и сухом состоянии, перед загрузкой происходит очищение и дезинфекция не только цистерны, но шлангов, трубопровода, пневмонасоса. Обработка происходит на моечно-пропарочных станциях.