Флекситанк – это многослойная, герметичная и эластичная емкость для перевозки наливных грузов. Объем тары – 10-24 тыс. литров. Ее технические характеристики позволяют транспортировать широкий список неопасных жидких грузов как пищевых, так и некоторых химических.
Загрузка резервуара выполняется при помощи электрического насоса. Скорость загрузки зависит от вязкости жидкости и мощности агрегата, в среднем она составляет от 20 до 40 минут.
Эластичные цистерны изготавливаются по специальным стандартам, учитывающим свойства различных групп груза.
Вас интересует стоимость перевозки растительного масла или других видов груза флекситанками? Оставьте заявку и мы подготовим для Вас коммерческое предложение в кратчайшие сроки! |
ОСТАВИТЬ ЗАЯВКУ |
Оболочка мягкого резервуара имеет многослойную конструкцию. Внешняя часть изготавливается из ламинированного тканого полипропилена с высоким показателем износостойкости.
Внутренняя оболочка состоит из нескольких слоев пищевого полиэтилена, поэтому перевозка масла во флекситанках абсолютно безопасна. Для заполнения и слива жидкости внутри силовой оболочки находится специальная арматура.
Конструктивное исполнение вкладыша бывает с верхним или нижним расположением входного шарового клапана. Нижнее расположение клапана является более удобным для подключения оборудования, выполняющего загрузку и выгрузку наливного груза. Клапан крепится на фланце из нержавеющей стали, исключающем протекание жидкости во время перевозки флекситанками.
В процессе транспортировки некоторых видов пищевых продуктов выделяется газ, провоцирующий повышение давления. Для нормализации показателя устанавливается воздушный клапан.
Флекситанки оборудуются металлическими переборками с пластиковыми держателями. Они ограничивают движение жидкости при раскачивании контейнера.
Эластичный и герметичный вкладыш для контейнеров постепенно вытесняет традиционные бочки, цистерны и танк-контейнеры. Причины популярности – доступная стоимость и снижение трудозатрат на доставку груза. Перевозка масла во флекситанках имеет несколько преимуществ:
Перевозка во флекситанках осуществляется не только контейнерами, но и просто автомобилями. Специальные мягкие цистерны размещаются в кузове грузовиков. При транспортировке флекситанк удерживают 4 усиленные виброподавляющие ремня.
Перевозка наливных грузов во флекситанках начинается с подготовки контейнера. Этот процесс проходит на складе или контейнерном депо. Проводится осмотр и уборка контейнера. Перед размещением вкладыша дно и стены покрываются гофрированным картоном. Такая процедура позволяет уменьшить трение полимерной оболочки о внутреннюю металлическую поверхность. Альтернативой бумаге служит ДВП или пенополиэтилен толщиной не менее 3 мм.
Флекситанк аккуратно расправляется в контейнере, размещается клапаном к двери. После установки переборки выполняется наполнение резервуара. При загрузке 2/3 объема открывают воздушный клапан для уменьшения давления. Заполнив флекситанк на 90%, патрубок закрывают. Окончив загрузку, контейнер закрывают и пломбируют. При разгрузке возможен слив самотеком, если приемный рукав находится ниже дна контейнера. В остальных случаях жидкость сливается с помощью насоса.
Перевозка наливных грузов в контейнере может осуществляться морским, железнодорожным или автомобильным транспортом в соответствии с оптимальным маршрутом доставки. Чтобы не возникли проблемы при перевозке, флекситанки должны быть сертифицированы всеми судоходными линиями или железной дорогой (в зависимости от выбранного транспорта).