Допускается перевозка соляной кислоты автотранспортом в танк-контейнерах, специальных цистернах или тентованных прицепах (при условии размещения кислоты в бутылях или другой емкости). В любом из случаев действующий ГОСТ предъявляет жесткие требования к маркировке продукции и особенностям транспортировки.
Читать дальше →
Яблоки относятся к категории скоропортящихся продуктов, поэтому перевозка яблок должна осуществляться с соблюдением определенных условий (упаковка, размещение, температура и пр.), позволяющих сохранить продукт. Оптимальная температура перевозки яблок – от +5 до +3 градусов. Наиболее распространенной является перевозка яблок автотранспортом в рефрижераторных прицепах Читать дальше →
Географическое положение России позволяет выращивать субтропические плоды лишь в Краснодарском крае. Ограниченные возможности насыщения внутреннего рынка собственной продукцией заставляют организовывать международную перевозку апельсинов, мандаринов, лимонов, грейпфрутов, лаймов и памело. Россия является одним из крупнейших импортеров цитрусовых плодов. Читать дальше →
Удаленное расположение виноградников и заводов по переработке их урожая, а также удовлетворение потребностей торговых сетей и ресторанов в сладкой ягоде требует осуществления перевозки винограда. Большинство современных сортов хорошо переносят транспортировку, но, тем не менее, груз является скоропортящимся. Читать дальше →
Отечественные производители не в состоянии удовлетворить потребности российского рынка кожи и меха. Импорт кожевенного и мехового сырья осуществляется из стран Европы (Финляндия, Дания), а также из Канады. В основном перевозятся мокросоленые, сухосоленые и пресно-соленые шкуры. Читать дальше →
Рынки производства и потребления алкогольной продукции имеют достаточно широкую географию. Чтобы оказаться на прилавках супермаркетов горячительные напитки преодолевают значительные расстояния. Перевозка алкогольной продукции имеет свои нюансы, которые учитывают профессиональные экспедиторы. Читать дальше →
Эластичный и герметичный вкладыш для контейнеров постепенно вытесняет традиционные бочки, цистерны и танк-контейнеры. Причины популярности – доступная стоимость и снижение трудозатрат на доставку груза. Перевозка масла во флекситанках имеет несколько преимуществ. Эластичные цистерны изготавливаются по специальным стандартам, учитывающим свойства различных групп груза. Читать дальше →
Перевозка растительного масла автомобильным транспортом выполняется в изотермических фургонах, тентованных прицепах и полуприцепах. Бутилированное оливковое, кукурузное, подсолнечное и рапсовое масло следует размещать в закрытых фургонах, исключающих попадание на товар солнечных лучей. Условия транспортировки должны соответствовать стандартам, установленным изготовителем пищевых масел. Читать дальше →
Основная часть посадочного материала поставляется из европейских стран: Германия, Бельгия, Голландия, Польша, Греция. Самый дорогой и качественный импорт саженцев из Германии, молодые растения выгодно покупать в нидерландских и бельгийских питомниках. Некоторые виды растений заказывают в США, Африке и Азии. Покупка растений за границей не составляет проблем, трудности начинаются при транспортировке и прохождении таможенного контроля. Читать дальше →
PL (party logistics) oзнaчaет «стoрoнa лoгистики», этoт термин дoпoлняется цифрaми oт 1 дo 4, oпределяющих степень вoвлечения прoвaйдерa и технoлoгический урoвень услуг. Прoвaйдер дoлжен быть юридическим лицoм и иметь лицензию нa перевoзку oсoбых кaтегoрий грузoв (спирт, oпaсные грузы). Этo требoвaние oсoбеннo aктуaльнo для кoмпaний, oкaзывaющих услуги 3PL и 4PL. Клaссификaция oперaтoрoв зaвисит oт урoвня сервисa. Читать дальше →