Упаковка грузов для перевозки


Правильный выбор упаковки груза является одной из составляющих безопасной международной перевозки. Выбирая способ упаковки товара, отправитель груза должен учитывать множество факторов: способ и продолжительность перевозки, уровень влажности, климатические условия, совместимость с другими изделиями и т. д. В процессе транспортировки груз подвергается нескольким видам внешнего воздействия, от которых защищает упаковка грузов.

  1. Климатический фактор – воздействие солнечных лучей, перепады температуры, осадки, влажность воздуха.
  2. Механическое воздействие – толчки, вибрация, падение, удары.
  3. Биологическое влияние – насекомые, грызуны, бактерии.

Виды упаковки грузов

Тара, в которой товар следует к потребителю, делится на несколько видов:

  • потребительская – производственная расфасовка изделий;
  • дополнительная – выполняет защитные функции (от влаги, механического воздействия);
  • транспортная – конечная упаковка груза перед доставкой покупателю.

Тара и упаковка грузов подбирается в соответствии с особенностями товара (вес, габариты, структура). Она может быть различных видов:

  • жесткая – металл, дерево, плотный картон, используемый как упаковка хрупких грузов;
  • полужесткая – картон, полимерные материалы;
  • мягкая – бумага, ткань, полиэтиленовая пленка.

Жесткая упаковка груза. Конструкция представляет собой прочный деревянный каркас, использующийся при перевозке товаров, требующих защиты от повреждений. Обрешетка груза нестандартных габаритов предотвращает несанкционированный доступ. Тара не требует возврата.

Мешок – пластиковая или тканевая упаковка для сыпучих и штучных грузов. Горловина мягкой тары плотно закрывается, исключая попадание пыли и влаги.

Ящик – универсальная прямоугольная тара со стенками, дном и крышкой. Материалом для его производства служит доска, фанера, металл, полимеры.

Паллетный борт – модифицированная паллета, превращенная в деревянный контейнер. Тара регулируется по высоте, имеет борта и крышку, которые фиксируются полипропиленовой лентой. Упаковка груза в паллетный борт подходит для различных видов техники, медицинских товаров, светильников.

Жесткий короб – глухая конструкция обеспечивает максимальную защиту груза от повреждения и хищения. Тара изготавливается из ДВП, пиломатериалов и обрешетки. Короб используется как упаковка грузов для перевозки электронной техники, запчастей и других хрупких товаров.

Емкости для жидких грузов – бидоны, бочки, канистры и т. д. должны быть герметично упакованы и иметь специальную маркировку.
Воздушно-пузырьковая пленка – материал, использующийся для амортизации хрупких товаров. С ее помощью можно защитить груз от пыли и влаги, закрепить на паллете.

Правила упаковки грузов

  1. Характер упаковки выбирается в соответствии с видом груза, требованиями таможни, условиями транспортировки.
  2. Упаковка должна выдержать цикл разгрузочно-погрузочных работ без повреждения содержимого.
  3. Вид упаковки может использоваться в целях рекламы товара.
  4. Для изделий, требующих вентиляции используется тара с просветами.
  5. Хрупкий груз должен паковаться в деревянные ящики с использованием уплотнителей и амортизаторов.
  6. Упаковка крупногабаритных грузов осуществляется в контейнеры и ящики, закрепленные на паллете. Внутри ящиков помещается прокладочный материал, торцы обтягиваются металлической лентой.

Особенности упаковки груза для морской перевозки

Международные морские перевозки популярный способ доставки груза из отдаленных стран. При ее выполнении особое внимание уделяется сохранности товара. Морская упаковка груза должна максимально защищать его от воздействия влаги. Одним из основных требований к ней является способность обеспечить механическую выгрузку. Чтобы предотвратить вибрацию и динамические удары при качке изделия внутри тары закрепляются амортизаторами. Снизить воздействие влаги на материалы изделий позволяет морская упаковка груза, краткое описание которой поможет понять ее функции.

Каждое место груза оборачивается полиэтиленовой пленкой. Для размещения изделий используется глухой короб из влагостойкой фанеры. Дно тары усиливается, создается деревянная обрешетка. При транспортировке продуктов следует помнить, о возможности смешивания запахов. Снаружи короб оборачивается стрейч-пленкой, такая система позволяет герметично упаковать груз. Доставка грузов из Китая происходит в основном с помощью контейнерных перевозок. При ее осуществление правильной упаковке товара уделяется особое внимание. Этот фактор позволяет доставлять груз повреждений и потерь. Паллетирование груза (закрепление с помощью стрейч-пленки на специальном поддоне) упрощает его перемещение, хранение и транспортировку, позволяет избежать деформации упаковки при погрузочно-разгрузочных работах.