Перевозка пиломатериалов на экспорт и по России

Древесина является одним из природных богатств России. Количество заготавливаемого леса значительно превышает внутренние потребности страны, поэтому его экспорт стал существенной частью внешней торговли. РФ является заметным фигурантом на рынке древесных ресурсов, обеспечивая 5% мирового производства леса. В последние годы основная перевозка пиломатериалов, леса, бревен, кругляка направлена не в Европу, а в Азию – Корея, Япония. На втором месте по объемам закупки пиломатериала Финляндия, экспортирующая 36% леса. В целом почти 80% российской древесины уходит в страны дальнего зарубежья.

Внешняя торговля требует обеспечения своевременной и безопасной поставки груза, организация международных перевозок пиломатериалов стала одной из перечня профессиональных услуг, оказываемых компанией ООО «Интерлогистика». Наша компания готова осуществить доставку древесины по территории России и в любую точку мира.


Вас интересует стоимость перевозки пиломатериалов?
Оставьте заявку и мы подготовим для Вас коммерческое предложение в кратчайшие сроки!
ОСТАВИТЬ ЗАЯВКУ

Способы перевозки пиломатериалов

ж/д перевозка пиломатериаловКрупнейшие поставщики леса базируются в Сибирском регионе, территориальная близость азиатских стран позволяет осуществлять поставки пиломатериала по железной дороге. При отдаленности государств используются мультимодальные перевозки, включающие морскую отправку. Древесина доставляется в полувагонах и складируется в порту. После прихода судна груз отправляется к месту назначения.

Транспортировка леса и пиломатериалов по железной дороге – самый практичный, недорогой и рациональный способ. Прямые ж/д перевозки леса в страны Юго-Восточной Азии в 2015 году возросли более, чем на 2%. Вагон для перевозки леса оборудуется двумя торцевыми стенками, которые предотвращают смещение груза. Этот вид подвижного состава представляет собой платформу с приваренными или съемными стойками. Такой вагон рассчитан на перевозку груза, не требующего защиты от погодных условий. Второй вариант – полувагон с металлическими бортами, отсутствие у него крыши облегчает погрузку и выгрузку.

Одним из способов доставки в азиатские страны является морская перевозка леса на баржах, которая осуществляется преимущественно в контейнерах. Отгрузка 40-футовых контейнеров с пиломатериалом происходит в порту Санкт-Петербурга, Усть-Луги и других крупных портах России.

Среди плюсов этого способа стоит отметить загрузку под контролем отправителя и последующее опломбирование груза. Перевозка пиломатериалов в контейнерах обеспечивает защиту древесины от повреждений и упрощает оформление сопроводительных документов.

Перевозке леса и пиломатериалов автотранспортом выполняется с учетом высоких требований безопасности, бревна при ненадлежащем закреплении могут испортить кузов и кабину автомобиля. Для надежности доставки необходимы прицепы с увеличенными по высоте бортами. Выбор транспорта осуществляется исходя из длины стволов, короткий лес (до 3 м) перевозят грузовиками с прицепами. Длинные бревна (до 6 м) транспортируют различные типы лесовозов.

pilomaterЧтобы обеспечить основное правило транспортной логистики – перемещение груза получателю за определенный срок и с минимальными затратами, используется схема комбинированной перевозки.  Доставки пиломатериалов происходит в несколько этапов.

Экспедитор забирает с торгового склада или пилорамы груз и, пользуясь услугами российского перевозчика, доставляет его на транзитный склад, устроенный недалеко от границы. Транспортировка древесины организуется в соответствии с требованиями и правилами, предусмотренными Минтрансом РФ.

Неспециализированная техника оборудуются приспособлениями, обеспечивающими безопасность перевозки и предотвращающими сдвигание леса и досок. К специальным приспособлениям относятся: коники, гребенки против скольжения, шипы и козырьки, защищающие кабину от ударов. Сам груз крепится ремнями и цепными стяжками.

Для обеспечения сохранности леса и пиломатериалов из пород дерева, считающихся ценными (дуб, бук, лиственница), обрабатываются специальными составами, предотвращающими гниения и уничтожающими вредителей. Чтобы избавить груз от воздействия негативных климатических условий, его упаковывают в полиэтиленовую пленку.

После разгрузки на транзитном складе груз ждет оформления международного фитосанитарного сертификата, при необходимости организуется экспортное оформление. Следующий этап доставки осуществляет международный перевозчик, транспортирующий пиломатериал получателю в Европе.

Среди преимуществ такой схемы:

  • обеспечивается оперативность доставки, нет необходимости искать международный транспорт в отдаленном районе лесозаготовок;
  • услуги российского перевозчика обойдутся дешевле;
  • в связи с популярным направлением можно рассчитывать на экономию с международным перевозчиком.

Особенности вывоза леса и пиломатериалов

Работа экспортеров древесины имеет свои особенности, эта продукция заготавливается в отдаленных районах, где сложные условия перевозки. Организовать бесперебойную транспортировку независимо от сезонных и погодных факторов способны только профессиональные логистические компании.

Страны Азии стали основными потребителями российского леса, поставки в страну осуществляются из Сибирского и Дальневосточного региона, это обусловлено географической близостью, снижающей расходы на доставку. Экспорт пиломатериалов в эти страны составляет около 50% от общего объема продажи необработанной ели и сосны. Этому способствует запрет заготовки древесины во многих районах КНР.

Документы на экспорт пиломатериалов

Свершая внешнеэкономическую деятельность, заказчик должен знать, какие документы нужны на перевозку леса, пиломатериалов. Правильно заполнить документы не менее важно, чем найти надежного покупателя. Неграмотное оформление экспорта ведет к простою груза древесины и финансовым потерям сторон. Законодательно принимаются меры на увеличение экспорта обработанного пиломатериала. Государство определило различный размер пошлины, который зависит от вида продукции. Экспорт пиломатериалов из России потребует следующих документов:

  • сертификат происхождения, который выдается Торгово-промышленной палатой;
  • фитосанитарный сертификат на партию груза;
  • контракт на поставку;
  • инвойс;
  • спецификации;
  • платежное поручение по оплате таможенных платежей.

Подготовку внешнеэкономической сделки, страховых и таможенных документов необходимо доверить профессионалам.
Лес традиционно используется как универсальный строительный материал, поэтому спрос на него не падает. Мы осуществим своевременную доставку вашего груза по указанному адресу. Наши специалисты готовы ответить на любые вопросы и предложить оптимальные условия грузоперевозки.