Перевозка шин

Одним из крупнейших производителей и экспортеров шин в Россию был Китай, но после введения в 2015 году антидемпинговых пошлин на шины из Китая, основными поставщиками стали Индонезия, Тайланд и Малайзия. Перевозка шин из этих стран осуществляется посредствам морских контейнерных перевозок. Читать дальше →

Перевозка апельсинов

Географическое положение России позволяет выращивать субтропические плоды лишь в Краснодарском крае. Ограниченные возможности насыщения внутреннего рынка собственной продукцией заставляют организовывать международную перевозку апельсинов, мандаринов, лимонов, грейпфрутов, лаймов и памело. Россия является одним из крупнейших импортеров цитрусовых плодов. Читать дальше →

Перевозка винограда

Удаленное расположение виноградников и заводов по переработке их урожая, а также удовлетворение потребностей торговых сетей и ресторанов в сладкой ягоде требует осуществления перевозки винограда. Большинство современных сортов хорошо переносят транспортировку, но, тем не менее, груз является скоропортящимся. Читать дальше →

Перевозка шкур и меха

Отечественные производители не в состоянии удовлетворить потребности российского рынка кожи и меха. Импорт кожевенного и мехового сырья осуществляется из стран Европы (Финляндия, Дания), а также из Канады. В основном перевозятся мокросоленые, сухосоленые и пресно-соленые шкуры. Читать дальше →

Перевозка алкогольной продукции

Рынки производства и потребления алкогольной продукции имеют достаточно широкую географию. Чтобы оказаться на прилавках супермаркетов горячительные напитки преодолевают значительные расстояния. Перевозка алкогольной продукции имеет свои нюансы, которые учитывают профессиональные экспедиторы. Читать дальше →

Перевозка банковского оборудования

Банкоматы и сейфы требуют профессионального подхода к демонтажу, погрузке и доставке. Обеспечить безопасность транспортировки оборудования помогает правильно подобранная упаковка. Предметы оборачиваются стрейч-пленкой, при необходимости помещаются фанерные ящики. К транспорту для перевозки банковского оборудования предъявляются специальные требования.  Читать дальше →

Перевозки флекситанками

Эластичный и герметичный вкладыш для контейнеров постепенно вытесняет традиционные бочки, цистерны и танк-контейнеры. Причины популярности – доступная стоимость и снижение трудозатрат на доставку груза. Перевозка масла во флекситанках имеет несколько преимуществ. Эластичные цистерны изготавливаются по специальным стандартам, учитывающим свойства различных групп груза. Читать дальше →

Перевозка растительного масла

Перевозка растительного масла автомобильным транспортом выполняется в изотермических фургонах, тентованных прицепах и полуприцепах. Бутилированное оливковое, кукурузное, подсолнечное и рапсовое масло следует размещать в закрытых фургонах, исключающих попадание на товар солнечных лучей. Условия транспортировки должны соответствовать стандартам, установленным изготовителем пищевых масел. Читать дальше →

Перевозка саженцев и растений (импорт / экспорт)

Основная часть посадочного материала поставляется из европейских стран: Германия, Бельгия, Голландия, Польша, Греция. Самый дорогой и качественный импорт саженцев из Германии, молодые растения выгодно покупать в нидерландских и бельгийских питомниках. Некоторые виды растений заказывают в США, Африке и Азии. Покупка растений за границей не составляет проблем, трудности начинаются при транспортировке и прохождении таможенного контроля. Читать дальше →

3PL логистика

PL (party logistics) означает «сторона логистики», этот термин дополняется цифрами от 1 до 4, определяющих степень вовлечения провайдера и технологический уровень услуг. Провайдер должен быть юридическим лицом и иметь лицензию на перевозку особых категорий грузов (спирт, опасные грузы). Это требование особенно актуально для компаний, оказывающих услуги 3PL и 4PL. Классификация операторов зависит от уровня сервиса. Читать дальше →